軌道車日常保養(yǎng)

1.班前

(1)清除車體灰塵油垢，特別是車輪路面，以保證車輛制動性能。

(2)檢查全車緊固件是否完好可靠，重點檢查牽引裝置，軸承箱等處的緊固件及基礎制動件，要求各銳接處無脫落、無松動及損壞，開口銷銷定可靠。

(3)檢查基礎制動安全裝置各部件作用是否可靠，要求各部件無變形、無開焊。

(4)檢查制動拉活塞桿行程，不符合規(guī)定時應調(diào)整。測量活塞桿行程時，應以全制動位置為準。對采用貨車K型制動機的平車，制動拉活塞桿行程為 (155±25)mm，對采用貨車GK型制動機的平車，制動拉活塞桿行程分為兩種情況，即空車為85mm-135mm,重車為110mm-150mm。

(5)檢查閘瓦解耗情況，閘瓦厚度不得小于17mm，超限應及時更換。

(6)對裝有減報器的平車，應檢查減報器的作用是否正常，彈簧有無裂紋、折斷或簧中夾有雜物。

(7)檢查轉向架彈簧狀態(tài)是否良好，有無折斷或夾有雜物。彈簧折斷應禁止使用。

(8)檢查輪輪結合處防檢標記是否錯位，輪軸間是否松動。輪軸間發(fā)生錯位及松動應停止使用。

(9)檢查風管的連接是否可靠、牽引緩沖裝置的作用是否良好。當風管的連接和牽引緩沖裝置的作用不良時，平車不能使用。

(10)檢查底架有無明顯變形及裂紋、尤其是底架中梁、側梁中部上撓度是否在規(guī)定限度內(nèi)。側梁中部的上撓度為2mm-12mm(以枕梁作為基準點測量)。

2.班中

(1)在行車中應變著平車的運行情況，有無左右晃動，要求運行平穩(wěn)。

(2)檢查貨物的捆扎情況，對松散的應重新捆扎，對移位的應重新固定。

(3)檢查各平車聯(lián)接處的風管及折角塞門、聯(lián)接桿、車鉤等是否工作可靠，對溫氣及松動的應及時處理。

3.班后

(1)檢查軸承箱溫度，對發(fā)熱軸承箱應根據(jù)情況查明發(fā)熱原因，該潤滑的應添加相應的潤滑脂。

(2)檢查車輪路面，檢查輪子內(nèi)側距輪軸壓裝部位0mm-35mm范圍有無裂紋。如輪子路面有探傷及裂紋應及時記錄，對輪子內(nèi)側裂紋應盡快報有關部門處理。

(3)檢查底架有無明顯變形，特別是較重貨物運后，應仔細檢查底架變形和底架焊縫。

(4)對行駛中發(fā)現(xiàn)的晃動、異響等應查明原因，作好記錄，爭取在下次出車前排除。

定期保養(yǎng)

軌道平車的定期保養(yǎng)周期為1500km-2000km。

(1)進行日常保養(yǎng)標準的全過程。

(2)檢查車體、底架有無變形及開裂，對裂紋應及時焊接，檢查地板是否損壞、對局部損壞的修復，對松動的緊固。

(3)檢查車軸部分，按探傷周期對車軸探傷，探傷不合格的車軸嚴禁使用。檢查車輪各處有無裂紋。輪載輪輛處有裂紋時不許焊接，應換輪，輪幅處有裂紋者可以焊接，但應使輪